临盆车间，产线冗忙运转。这里临盆的汽车冷却液、胶黏剂等产物，将被送到一汽-众人、

　　距德联不远，ID.4CROZZ、ID.6ZZ等纯电动车型，正在一汽-众人工场驶下临盆线的车身零部件，也正在福迪汽车的全资子公司内层序分明地临盆。

　　南海狮山，这是一座产值过千亿的“汽车城”。正在这里，咱们看到：动能正转换，新枝已萌芽。

　　汽车及零部件财产，正在佛山修设吞噬举足轻重的位置。狮山，是佛山最首要的汽车及零部件财产分散区。自2013年一汽-众人工场正在此修成投产此后，狮山汽车财产已狂飙大进十年。据统计，狮山汽车财产产值过千亿，干系企业过百家，含规上企业80家。

　　此中举动狮山甚至佛山汽车修设的链主企业，一汽-众人佛山分公司最具代外性。其电动化转型之道阵容浩荡：2018年，一汽-众人佛山分公司宣告正在狮山增资108亿元开发MEB项目。

　　本年3月，一汽-众人再次加码，签约落地汽车跃阶起色项目。按策动，该项目总投资约160亿元，修成“全历程数智化·高质料·新能源”样板基地，估计正在2027-2028年抵达1000亿元的产值。

　　一汽-众人就像狮山汽车整车及零部件财产映现水面的冰山一角，正在其之下，更大势限的狮山汽车零部件企业中，电动化转型仍然寂静成势。

　　一经的古板整车临盆商广东福迪汽车有限公司，正在2020年缔造福迪零部件子公司，并一举紧闭邦内整车交易，戮力攻坚新能源商场。

　　狮山另一古板上风财产——有色金属的龙头企业坚美集团，正在更早之前的2018年，就已嗅到新能源起色的机缘，起首将眼神转向轻量化。三年的酝酿、筹划后，坚美宣告缔造全资子公司——广东坚美新金属科技有限公司，正式进军新能源板块。

　　另一家狮山本土生长起来的天下隐形冠军企业广东股份有限公司，于日前揭晓向特定对象发行A股股票召募仿单的布告，拟召募资金4.88亿元，首要投向德联汽车新原料胶黏剂研发和修设项目。

　　这并不是德联初次“触电”。早正在2017年，就起首成为上海蔚来汽车有限公司汽车零件供应商。同年，德联集团起首对举行过冷却液产物的小批量供应。而正在此之前，德联针对新能源汽车冷却液的手艺攻合已举行了10年。目前，德联是邦内五十众祖传统汽车厂和二十众家新能源汽车企业的细密化学品供应商。

　　即使说，福迪、坚美、德联是正在狮山“孕育”起来的企业，那么本田汽车零部件修设有限公司和东普雷（佛山）汽车部件有限公司这两株搬回来的“大树”，也同样走正在电动化的道上。

　　举动本田环球最大的变速箱临盆基地，零部件正在2018年就起首了夹杂动力变速箱的临盆发售。旧年底，跟着第二条临盆线量产，零部件的临盆线万台，占比近三分之一。

　　“下一步咱们会研究纯电动产物，并正正在为此做预备。”该公司董事总司理奥濑绅一郎说，目前公司正正在研发马达与变速箱一体的新产物，电能转化为动能的效力抵达95%，“对付电动化，咱们还会研究扫数或者性。”

　　按照网上公然的考虑原料，中邦新能源汽车的起色大致能够分为几个阶段：2007年以前是出现期，以科研攻合项目为主举行探求，实行新能源汽车的财产培植。正在这一阶段，中邦最大的手机厂家买下西安秦川汽车77%的股份，成为吉祥之后的第二家民营汽车企业，并宣告依赖自己的手艺打制邦产电动汽车。

　　2007年，中汽车进入落地期，起首有批量临盆。2009—2012年，展开了以对公周围为主的小周围树模引申行使。2013—2017年进入大周围树模引申行使时代。也是正在这一阶段，、小鹏、理念等制车新权力纷纷下场，北汽、上汽等古板车企也起首盘算高端纯电品牌，以众人为代外的外资品牌相联揭晓新能源汽车投放策动。新能源汽车有了肯定的商场周围和财产根本，也显示出杰出的生长性。

　　福迪汽车、德联集团等狮山企业，便是正在2017年踏上新能源征途。彼时，跟着整车企业门槛越来越高，福迪汽车的整车交易行径贫苦，急需寻找新的增加点。2017年9月，福迪汽车通过勤勉，正在原有整车天禀根本上，拿到了新能源汽车天禀。

　　而对德联集团来说，古板汽车财产商场已尽头不乱，新能源汽车商场则带来更众机缘。从2017年起首成为汽车的供应商，到目前，新能源汽车商场上50%的冷却液都由德联集团供应。

　　2018年，“鲇鱼”下场。这一年，我邦宣告除去汽车修设行业的外资局限，更加是新能源修设周围。新规揭晓1个月后，即宣告正在上海临港自正在营业区开发超等工场。对外盛开力度加大，新能源汽车财产加快向商场驱动转型，也由此进入火速生长期。

　　也是正在这一年，南海提出戮力打制以妙手艺修设业、高品德办事业，以及新能源、、新一代电子新闻、新型生物医药财产为主的“两高四新”今世财产系统，将各项资源向其倾斜。

　　一方面，是愈加盛开的战略、火速增加的商场，另一方面，是外地政府的财产导向与全心全意的声援，双厚利好加持下，2018年后，从一汽-众人、本田汽车零部件，到当地铝材行业巨头坚美，跟班一汽-众人而来的配套企业佛山派阁等一多量狮山汽车干系企业，纷纷登上新能源列车。

　　依托汽车财产上风，以新能源为冲破口，狮山近年来加大精准靶向招商力度，相持延链补链强链。恰是正在这一配景下，百亿投资项目瑞浦兰钧2021年颁发落户狮山，将打制年产量达30GWh的本土化高端动力与储能锂离子电池及编制以及上下逛财产配套修设基地。

　　正在广东瑞浦兰钧能源有限公司基修兼公司能源部总监郑斌黎看来，狮山是瑞浦兰钧环球组织的紧急一环。举动具有锂矿资源和改进手艺的行业领先企业，瑞浦兰钧必需正在华南确立一座大型修设基地，以愈加逼近这里更加是广东的合头供应商和紧急客户。正在众番考试之后，瑞浦兰钧选取了修设业根本雄厚，更加是新能源财产、汽车财产组织完美，且有着适宜营商境遇的狮山。

　　来自中邦汽车工业协会揭晓的数据显示，本年6月，我汽车产销差异告竣78.4万辆和80.6万辆，环比差异增加9.9%和12.5%，同比差异增加32.8%和35.2%。将数据拉开到总共上半年，我邦新能源汽车产销差异告竣378.8万辆和374.7万辆，同比差异增加42.4%和44.1%。新能源汽车不断露出发生式增加。

　　“环绕新能源汽车做著作，正在新能源、财产上发力。”狮山镇党委委员、副镇长黄亮默示，只须也许正在实质行使中处置长续航，以及短时疾充题目，新能源汽车将来肯定另有很大的起色空间。而无论是念正在续航上有冲破，依旧处置疾充题目，都要涉及新能源、新原料财产。

　　目前，被视为狮山高质料起色五年活跃策动的“狮+策动”中，新能源、新原料财产，以及及零部件修设园均已列入该镇先辈修设业的“四梁八柱”名单，举行中心引育。“土地供应、人才培植、培养医疗等配套办事……狮山会尽完全力气，声援汽车修设及干系优质企业正在这里做强做大。”黄亮说。

　　此中，汽车整车及零部件修设园举动佛山新能源汽车财产园（南海园）的紧急构成片面，已集聚以一汽-众人、福迪汽车为代外的15家规上汽车财产链企业。

　　将来，狮山将以该园为主阵脚，依托一汽-众人、本田等代外性企业，鼓动和吸引干系性较强的企业集聚，促使新能源汽车财产链向上下逛延迟，同时加疾培植和促使本土古板汽车配套企业向新能源汽车配套企业转型，借力邦度“双碳”战略，支配机缘，盘算打制珠三角新能源汽车财产第三极。

　　2023年，狮山提出“十年再制一个新狮山”。能否正在电动化大潮中真正领先，将成为狮山实行“再制”梦念的一个合头。

　　●2002年全邦500强投资项目——本田汽车用品（广东）有限公司落户狮山，同年10月投产，当年实行赢余。

　　●2004年全邦500强企业、十大汽配供应商之一日本爱信与狮山初次结缘，投资开发爱信车身项目，主营电动天窗等汽配品临盆发售。

　　●2005年佛山丰田纺织汽车零部件有限公司落户狮山。同年，当时佛山全市最大的外商投资项目本田汽车变速箱修设也进驻狮山，狮山由此造成本田、丰田、日产三大日系零部件供应商齐聚的财产格式。

　　●2011年爱信正在狮山再落一子，投资开发爱信电子项目，主营制动电子编制及传感器交易。

　　●2013年全新一代高尔夫车型驶下一汽-众人华南基地临盆线，狮山由此颁发打通通往整车的闭环。

　　●2018年一汽-众人佛山分公司宣告正在狮山增资108亿元开发MEB项目，开启新能源政策转型程序。

　　●2021年投资超百亿的瑞浦兰钧能源项目得胜拿地，策动打制年产量达30GWh的本土化高端动力与锂离子电池及编制以及上下、逛财产配套修设基地。

　　●2022年12月爱信与南海区政府签约再次投资，正在狮山开发新能源汽车电动化零部件临盆项目。4个众月后该项目落成。

　　●2023年3月一汽-众人再次加码，签约落地新能源汽车跃阶起色项目。按策动，该项目总投资约160亿元，估计正在2027-2028年抵达1000亿元的产值。